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Bardeau d'asphalte

Le bardeau d'asphalte est le plus courant de tous les types de revêtements utilisés en toiture. Il est facile à installer et comme il est moins coûteux que les autres types de revêtements, il est très apprécié de tous les consommateurs.

Description du produit

Les bardeaux d'asphalte sont habituellement composés de fibres organiques ou inorganiques dans une proportion de 1 % à 12 % ; de petits granulats, de 50 % à 60 % et de bitume dans un taux de 30 % à 35 %. Il est particulièrement apprécié puisqu'il est facile à installer et qu'il convient à tous les budgets.

Le bardeau d'asphalte est recouvert de granules d'ardoise ou de céramique qui sont colorés. La partie inférieure du bardeau est partiellement découpée en 3 ou 4 sections nommées « jupes ». Il est habituellement de forme rectangulaire et il existe en de nombreux styles ce qui le rend très populaire auprès des consommateurs.

  • Architectural
  • Entrecroisé
  • Fente
  • Pente douce
  • Stratifié
  • Toit d'ardoises
  • Trois pattes
  • Victorien

Pour optimiser son investissement, il est important de bien choisir son bardeau, car il existe une multitude de possibilités. Différents modèles qui conviennent à tous les types de toitures sont offerts sur le marché. Les principaux critères à vérifier avant le choix et l'installation sont les suivants :

  • Durabilité
  • Esthétique (visible, ou non, de la rue)
  • Étanchéité
  • Garantie
  • Pente du toit
  • Résistance au vent et aux intempéries

Les variantes offertes en matière de bardeau d'asphalte sont nombreuses. En effet, il existe divers niveaux de qualité, d'épaisseur, de styles et de couleurs. Le coût, la résistance et la durée de vie de la toiture varieront selon le produit choisi.

Durabilité

Elle varie facilement entre 20 et 30 ans selon le produit choisi. Un bardeau normal (garantie 20 ans) peut facilement résister à des vents de 100 km/h tandis qu'un bardeau de haute performance (garantie 30 ans) peut parfois résister à des vents pouvant aller jusqu'à 220 km/h.

Coût

Une toiture en bardeaux d'asphalte est beaucoup moins chère qu'une toiture métallisée ou en bardeau de cèdre. Une toiture en bardeaux d'asphalte peut facilement coûter entre 5 000 $ et 6 000 $ pour un bungalow simple à deux versants. Une maison un peu plus complexe avec pignons et plusieurs versants peut parfois coûter entre 15 000 $ et 20 000 $, mais comparativement à 50 000 $ pour un même toit exécuté en tôle d'acier ou même 150 000 $ pour une toiture en zinc ou en cuivre, les bardeaux d'asphalte sont une option abordable.

Évolution du bardeau d'asphalte

Le bardeau d'asphalte compte pour environ 75 % des ventes de revêtement de toiture. Il est donc crucial pour les fabricants de rester à jour dans ce qu'il se fait de nouveau que ce soit sur le plan esthétique ou technique. Aujourd'hui, il existe le traditionnel bardeau d'asphalte et le bardeau en fibre de verre. Il est aussi possible de se procurer du bardeau de produits recyclés ou des bardeaux qui ont un bon rendement énergétique et de refroidissement.

Bardeau organique ou traditionnel

Le bardeau traditionnel est le plus connu et aussi le moins récent des types de bardeaux d'asphalte. Avec une armature en papier recyclé (cellulose), il est plongé dans l'asphalte chaud sous pression ce qui permet d'accroître sa souplesse et de rendre son installation plus facile par temps froid. Il peut ainsi masquer certaines imperfections, il résiste mieux aux déchirures et comme il est plus lourd, il résiste mieux aux intempéries et aux grands vents. Le bardeau organique est en mesure de subir de grands écarts de température et le climat rigoureux du Québec.

Bardeau de fibre de verre

Plus récent, le bardeau de fibre de verre comporte une armature de fibre de verre plutôt qu'une cellulose. Il s'agit alors d'un bardeau composé. Nécessitant moins d'asphalte à la fabrication, il offre un produit beaucoup plus léger et moins coûteux. Il est plus résistant à la chaleur et au relèvement des pattes, problème souvent relevé sur les maisons plus anciennes. Il est muni de trois couches dont une en fibre de verre, une en asphalte et une couche en granules superposées.

Composition du bardeau d'asphalte

Les différentes couches composant le bardeau d'asphalte ont chacune un rôle bien précis.

Granulats ou granules

Protégeant le bardeau des rayons ultraviolets, cette couche superficielle détermine la couleur du bardeau. Cette couche est composée de rhyolite et de basalte ce qui en fait un matériel très dur. Certains types de bardeaux offrent une couche de granules ayant la particularité de réfléchir la chaleur ce qui permet à la toiture de demeurer plus fraîche. Certains autres types peuvent être dotés d'additifs prévenant la création de moisissure sur le toit.

Asphalte

Cette couche assure l'étanchéité du bardeau en le rendant imperméable. Le poids du bardeau est déterminé par l'épaisseur de la couche d'asphalte. De plus, il est intéressant de savoir que le bardeau de type architectural est composé de deux couches d'asphaltes qui sont séparées par de la fibre de verre.

Renforcement

C'est cette couche qui permet de différencier le bardeau organique du bardeau de fibre de verre. Servant d'armature, cette membrane maintient toutes les couches ensemble. La couche de renforcement doit être stable et très résistante aux variations de température.

Bande adhésive

Elle permet aux bardeaux de coller entre eux. Elle est activée par la chaleur et ne doit jamais être clouée.

Bande de clouage

Les bardeaux ne doivent pas être brochés afin d'éviter de provoquer des fissures qui pourraient les fragiliser. Ils doivent être cloués dans la bande de clouage. Il est préférable que la tête des clous effleure la surface de la bande au lieu de trop s'y enfoncer. La combinaison de la bande de clouage et de la bande adhésive permet une meilleure résistance au vent et aux fortes intempéries.

Avantages du bardeau d'asphalte

Plutôt malmenés par certains, les bardeaux d'asphalte sont tout de même toujours aussi populaires. Son évolution des dernières années offre aux consommateurs une toute nouvelle gamme de produits alliant couleurs, textures, styles et prix sans avoir à faire de compromis sur la qualité.

  • Coût abordable
  • Gamme de produits très variée
  • Garanties variant de 20 ans à garantie à vie
  • Installation facile
  • Résistance au vent et aux intempéries
  • Très peu d'entretien

Inconvénients du bardeau d'asphalte

Les bardeaux d'asphalte comportent de nombreux avantages mais ils comptent également quelques inconvénients qui en font un produit parfois critiqué par les défenseurs environnementaux.

  • Durée de vie limitée selon la qualité
  • Dégradation longue et nuisible à l'environnement

En raison des phénomènes météorologiques et du passage du temps, les granules peuvent se détacher des bardeaux et être emportés par le vent ou la pluie. Avec le temps, le bitume contenu dans le bardeau rétrécit et le bardeau peut se dégrader, se gondoler et/ou s'onduler laissant alors une zone exposée sur le toit ce qui pourrait permettre à l'eau de s'infiltrer et de causer certains bris.

Entretien

Comme marcher sur un toit de bardeaux peut l'endommager, il est préférable de ne pas y passer trop souvent. Il est toutefois important de faire une inspection visuelle 2 fois par année, soit à l'automne et au printemps. Cela permet de repérer des anomalies et d'intervenir rapidement pour éviter de graves problèmes.

  • Vérifier l'isolation et l'aération de l'entretoit (du comble) afin d'éviter l'accumulation d'humidité
  • Vérifier l'état de la colle plastique sous les solins
  • Vérifier l'apparition des fissures et les calfeutrer afin de rallonger la durée de vie de la toiture

Outre les réparations s'il y a lieu, aucun entretien particulier n'est nécessaire.